广州地铁新线将每站建厕所 5号线加新车

   机场线“五一”前后增加行车密度 广佛线间隔时间将缩短到5分钟

    （记者李栋）困扰市民地铁出行已久的厕所问题将在新开线路中得到彻底解决。昨日，广州地铁总公司总经理丁建隆向前来视察的省人大代表透露，原则上，今后新开线路将每站都建厕所，下一步即将开通的6号线二期、7号线、9号线将成为首批站站有厕所的线路。丁建隆同时透露，今年将新到货22列列车，机场线将在“五一”前后增加行车密度，广佛线发车间隔时间将由7分钟缩短到5分钟。

    旧线增加厕所很难

    广州地铁总公司总经理丁建隆在向省人大代表汇报时，提到困扰市民已久的厕所问题。丁建隆说，现有的线路厕所较少是因为原来设计的问题，“那都是2004年、2005年的设计”，而新建线路的设计理念都将加上厕所。

    据了解，目前广州地铁线中只有4号线和5号线小部分站点内设有公厕：4号线6座高架车站内一楼设有站内厕所，5号线的一些站点内也设有厕所，像五羊邨站则是设有地下厕所的。此外，西场站、西村站、车陂南站、鱼珠站、大沙地在地面出口旁建有公厕，滘口、坦尾高架站站厅内均设有公厕。

    “原则上今后新开线路站站都将建厕所”，丁建隆说，但也要考虑到实际的客流情况，比如客流较少的站点，会考虑隔一个站建一个厕所。丁建隆透露，下一步即将开通的6号线二期、7号线、9号线将成为首批实现站站有厕所的线路，“有地上的，也有地下的厕所”。

    有人大代表提出，会不会考虑在现有的线路上增加厕所，丁建隆表示，考虑到排污等相关问题，在原有的线路上再增加很难，“如果处理不好，气味出不来。”除了厕所问题外，在服务方面，丁建隆还透露，今后将进一步完善站内的设施，比如乘客可以在每一个站点通过自助的方式，查阅到最优的地铁出行线路指引。

    五号线增加12列车

    据介绍，目前，广州地铁共有8条线路运营，运营里程236公里，目前日均客运量达400万~450万人次，每天运营服务时间18小时，日均开行列车约2800列次，列车正点率、运行图兑现率保持在99.9%以上。2011年元旦当天，地铁日客运量达563万人次（在实施亚运免费政策期间，最大日客运量达784万人次）。

    丁建隆介绍，广州地铁今年要增购84列新车，其中到货22列，将分别投入到5号线12列、3号线1列、广佛线9列，“带来最直接的效果就是列车间隔时间缩短”。

    丁建隆透露，3号线北延线，即机场线将会在今年五一前后增加行车密度，据悉，目前机场线的日均客流量为十几万人次。广佛线的发出间隔时间也将由原来的7分钟缩短到5分钟。

    广州地铁建设成本4亿/公里

    据了解，目前全国有28个城市都在修建地铁，广州修地铁每公里要花多少钱？丁建隆自豪地告诉记者，建1号线时，每公里要花6亿多元，建2号线时，每公里只花4.8亿元，到3号线时，已经节省到每公里只要4亿元左右。相比之下，目前，国内其他城市建设成本，一般都在5亿~6亿元，香港每公里的建设成本达到20亿元。

    但丁建隆同时表示，每公里4亿元的建设成本“现在很难了”，因为拆迁成本和人工成本都在上涨。