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武汉铁路迎战2011春运客流高峰

110广州网 时间:2011-02-16 20:39:06
  【长江网讯】 (通讯员 孟立)一个经典的手势:武汉大学的一位姓祝的老师在武汉站十分顺利的为家人买到了三张去广州的车票,欣喜的她给家人竖起两只手指,打起一个兔子耳朵的手势!

  一句经典的网络热词:就在祝女士之后,也是顺利买到车票的梁先生向是在给同行的朋友报喜一样随口甩出了时下的网络热词“给力、给力,真给力!”

  经典的手势、网络里的热词是这两位旅客庆幸自己兔年春运买票乘车获得方便时的喜悦情形,更是对武汉铁路局兔年春运工作的一份赞许。兔年新春的大门刚刚打开,武汉铁路局管内旅游流、务工流、探亲流、学生流和商务流呈“洪流叠加”之势而来。2月3日至8日春运“黄金周”,该局共发送旅客184.2万人,超去年同期19.1万人,同比增长10.4%,创历年春运 “黄金周”发送人最高纪录。2月8日,该局客流陡然上升,达到52.7万人,同比增长8%,之后该局连续5天单日旅客发送量一直维持在52万人以上的高点,连续赶超历年春运最高纪录,其中2月9日创下单日发送旅客56万人的最高历史纪录。为此武汉铁路局牢固树立以人为本理念,突出安全、能力、秩序、售票、服务“五位一体”,全力打造“和谐春运平安春运”,最大限度满足人民群众出行需求。

  “购票便捷,让旅客来的及时走得从容”

  在荷兰读书的武汉伢罗均遥在动议回武汉过春节时最担心的就是车票,一张车票到不要紧,关键是他在春节期间到一次广州,再返一次回武汉,期间还要到长沙参加一个学习活动。看到这个春节安排,再听说今年武汉又实行实名制,连家里的人也是深感压力。抱着试一试的态度,他先把身份证和护照的复印件先寄了回来,没想到进展顺利:父母拿着这些复印件均提前订到了车票。罗均遥过了一个顺心的春节,他笑着说:快捷方便的买到火车票是他顺心安心过节的一个关键因素!

  在汉口站,刚刚通过实名制验票的黄陂人梅某一脸阳光。他说,前两年托亲戚排了几次队才买到去北京的卧铺票,对如今的电话订票这种方式十分满意。他说:“一个电话花费不了多少钱,比花时间排队强多了,真是方便快捷!”

  方便旅客出行,售票要优化。武汉铁路局将“剑锋”直指经济社会和人民群众所关心的这个焦点。今年春运,该局推出了6000线容量的电话订票系统、武广高铁所有车站和地级以上共21个车站开展POS机和自动售票机银行卡支付业务。截至2月15日,共有63.5万人通过电话订票系统成功订到火车票。

  该局还安排站售和代售窗口1264个,比日常增加500个,比去年春运增加115个。各大车站在关键时候还将实行双人售票,进一步加快售票速度。

  今年是该局实施实名制购票的第一年,为方便旅客购票该局不断优化方式和程序,在使用25种身份证件原件购票的同时,实行25种证件复印件也能购票的做法,之后又推出在售票窗口口头报出证件号码即可购票的举措,随之依据老弱病残孕幼及其他特殊旅客,忘带身份证、忘记证件号码、行动不便或其它特殊情况,经确认可直接购票。

  为保证农民工能够顺利回乡返岗,在全局二等以上车站大厅增设了农民工团体票专售窗口,在客流较大的农民工出入地、集散地增设售票点;做好农民工送票上门服务。路局各站段成立流动送票小分队380余个,为偏远地区的农民工上门送票达300万张。

  “高铁“分流”,为决胜春运添动力”


  大年初二,在武汉东湖的梅园赏梅的莫先生等一行20多人在兴致勃勃赏梅的同时还给自己冠以“高铁春节族”,他还介绍他们初六晚上还将乘高铁返回广州。对“高铁春节”赞不绝口的莫先生还说:武汉站洁净而疏朗,动车组里宁静安详,加上票好买速度快,如果武汉有雪下,他还要乘高铁再来武汉赏雪。

 

  没莫先生的“高铁春节”正是武汉铁路局实施的“高铁分流,决胜春运”的一个缩影。

春节以来以武广高铁为代表的以及合武客运专线等高速线路和提速区段上的动车组,伴随着春天的脚步在兔年春运刮起一阵阵银色之光,成为“和谐春运”中一道绚烂的亮色。为了达到“高铁分流”最佳效果,武广高铁全线动车增加到88对,最高峰增至89对,52对武汉至广州南动车全部重联开行,同时,武铁充分发挥高铁运能充足的优势,详细制定普速列车和高铁联乘方案方便旅客南下;合武客专上海、南京、合肥方向动车达21对,动车从早上7:40到晚上18:40每35分钟一趟,实行“准公交化”开行;成都、重庆到上海的动卧在汉口站办理运营;汉丹线襄樊、十堰方向动车4对;京广线郑州、北京方向动车4对,武九线南昌方向8对动车也实行重联运行。大容量、高速度、高频率的旅客运输,让很多旅客倍感轻松和愉快。

  春节以来至2月15日:该局共发送旅客828万人,其中武广高铁共发送旅客54.5万人,占全局总发送量的7%。在乘车时间上,武汉至广州的旅途时间由原来的10个小时缩短至3小时,武汉至武汉至上海车程由过去的13小时缩短为5小时;武康二线开行动车组,武汉至十堰由过去的6小时缩短为3小时,极大的方便人民群众春运出行。

 

  为了最大限度地满足旅客出行的需要,今年春运武汉铁路局在运力安排上采取“普速扩能、高铁增量、突出重点、客货兼顾”的策略,大幅增加普速和高速运输能力,以提高临客运行品质。春运期间,该局总发送能力日均达到43.4万人,其中高铁5.1万人、临客23.4万人,同比增加8.2万人。充分发挥武广高铁分流作用,释放京广铁路货运能力,确保了节日期间生活物资供应和重点企业生产。

 

  “平安和谐,让春运旅客走的了走得好”

  武汉铁路局局长余卓民和党委书记张友松多次对全局强调:平安春运、和谐春运是人们群众的强烈愿望和要求,关系着路局路局春运的成败和走向。他们还身体力行:从年三十开始----实例)全局上下把增强运输、确保安全、优化服务作为“平安武铁 和谐春运”的主要指标来竭力实现。

  正月初六以来,各大车站客流骤升。客运系统摸索出了一套专人盯队、举牌引导、前带后清、分段组织、逐节登乘等新办法,避免了客流间的相互冲击。春运以来至2月15日,该局安全发送旅客近828万人,未出现一起旅客挤压踩踏事故,也无一次路风不良反映。


  春运伊始,武铁结合历年春运规律和今年春运实际,共开行2300多趟临客做好旅客运送,精心组织,科学调配,加大了北京、广州、深圳、上海方向的运力,针对节后旅客集中返程的实际,该局管内日开行74趟临客上线运行。其中,广深汕方向43趟、沪杭温方向13趟、京津方向8趟,管内9趟,其它方向1趟。

 

  依据宜万铁路开通运行以来的实际情况,该局为方便川渝地区人民群众出行,积极做好运力调配, 14对旅客列车连通20多个大中城市,并在春运期间加开7对临客,充分缓解了历年来至川渝地区车流紧张的局面。一系列的得力措施使得该局实现了运输效用的最大化。
为了让旅客走得了、走得好,武汉铁路局着力完善了客运服务设施。在全局襄樊、宜昌、信阳等16个车站,搭建临时候车棚和售票棚20372平方米,进一步改善旅客候车条件。使旅客免受风吹雨淋之苦;武昌、汉口等站增多验票口同时敞开验证,提高资源利用率,加快进站速度;宜昌、十堰、漯河等车站为旅客免费提供茶水,组织党员、共青团员组成志愿者协助老如病残进站出站、下车上车服务;该局还开通铁路客户服务中心方便旅客咨询、开办官方微博和旅客进行在线交流等,这些实实实在在的便民利民服务措施项目串接在一起,成为了2011年“平安武铁 和谐春运”的鲜明的主线、庄严的承诺的具体体现。

 

  “责任与坚守,总能在春运中把动人的故事传说”


  这是一个温暖的故事。主人翁叫梅吉祥,是武汉动车基地一位80后助理工程师,2010年因为表现突出,被选拔到动车技术部副部长的岗位上挂职锻炼。1月17日举行完婚礼之后,他考虑到春运工作繁忙,于是放弃婚嫁。第二天变准时出现在自己的工作岗位上,为动车组安排周密的检修了。就是这位“80后”以自己的责任感演绎了一个春运里“最帅新郎”的温暖故事。


  这是一对平凡夫妻的故事。丈夫胡建军,武昌到哈尔滨1324次列车列车长;妻子冷萍,是武昌到深圳Z23次列车餐车长。一个南,一个北,结婚6年,没在一起过个一个团圆年。有人问想在一起过个团圆年吗?他们说:想啊,可是那又有谁来为除夕夜里的旅客服务呢?

……

  新春佳节里,谁不想和和美美地与家人团聚?但春运期间,武铁局内20多个单位的6500余名职工自愿放弃节假日休息,报名担当临客乘务工作,在这个特殊的时段诠释着铁路人“责任”与“坚守”的内涵。

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