深圳将全面整治、完善、提升全市公交站

深圳新闻网2月18日讯（记者 傅大伟）2月18日记者从深圳市交委获悉，深圳市交委将实施“公交四站(站台、站亭、站架和站牌)提升工程”， 改善市民乘车条件。对全市6000个公交中途停靠站全面进行维护和清洗，同时制订公交中途停靠站管理、考核办法。第一批电子站牌将在大运会前在龙岗投入使用。届时电子站牌将能显示巴士到站时间。

深圳市交委相关负责人表示，在公交中途站方面，交委拟从理顺管理机制、完善建设维护标准、建立考核评估制度、设计新一代公交候车亭款式、及时解决热点问题、落实维护管理工作任务等方面着手，从根本上解决公交中途站存在的各类问题。

（一）完善深圳市公交中途站建设标准

在参照国家、广东省和深圳市相关标准的基础上，参考国外城市先进经验，根据深圳城市发展及客流需求实际情况，继续完善深圳市公交中途站建设标准，使深圳市公交中途站的建设内容、款式设计、材料选择、投资规模等内容更为详尽、科学、合理。

（二）制定完善公交中途站管理办法及考核办法

为进一步规范公交中途站的相关管理工作，建立健全公交中途站的建设、管理及维护机制，提升公交服务水平，根据有关法律法规，完善公交中途站有关管理办法。

同时，为进一步加强对公交中途站BOT建管维护单位的有效监管，深圳市交委制定公交中途站有关建管维护的考核办法，明确公交中途站的考核标准及考核方案，并将考核结果作为衡量公交中途站建管维护单位履约情况的重要标准，以形成完善的公交中途站建设、运营、维护管理工作机制，加强对公交中途站BOT建管维护单位的有效管理。

（三）制定深圳市公交中途站服务设施建设维护管理协议

制定全市统一的公交中途站服务设施建设维护管理协议书，进一步明确公交中途站的主管部门、建管维护单位的责任、义务以及权力，特别是对公交中途站公益性广告的设置比例（公益性广告设置面积必须占到广告牌位面积10%以上）、位置进行明确的要求，形成公平、合理、科学、有力的公交中途站建管维护约束机制。

（四）设计新一代公交候车亭

借鉴伦敦等国外城市的先进经验，按照“形式新颖独特、反映特区风貌、信息清晰丰富、方便市民乘车”的原则，结合道路及城市景观，设计新一代的公交候车亭（含站牌、站架），在提升市容市貌的同时，为公交中途站增加地图及周边公交中途站点、停靠线路、轨道交通站点等更为详尽、人性化的指引信息，强调指示、指引等服务功能，方便市民乘车出行。

（五）积极推进2011年全市公交中途站一次性维护工程经费落实工作

根据市财政委有关工作安排，深圳市交委将尽快配合完成2011年全市公交中途站一次性维护工程招标采购工作，启动2011年度全市公交中途站的维护管理工作，对全市公交中途站进行全面的更新。

（六）全面推进2011年度全市公交中途站站牌维护工作

目前2011年度全市公交中途站站牌维护招标工作已完成，深圳市交委将督促站牌维护企业立即启动全市公交中途站站牌维护工作，尽快按照深圳市交委要求对全市公交中途站站牌信息进行全面更新和维护。

（七）及时解决媒体反映的热点问题

针对媒体反映的有关银湖汽车站、岗厦西、大中华国际广场、景秀中学、景秀中学西等公交中途站的站牌信息残缺、设施破损等具体问题，深圳市交委将要求相应辖区交通运输局于2天之内进行全面整改和完善。

由于全市公交中途站，数量多、覆盖面广，且各区域分布不均，在管理、维护等方面存在一定的难度。下一步，深圳市交委将建立全市公交中途站信息数据库，对公交中途站实现数字化建管，并对有条件的公交中途站考虑安装视频监控系统。同时探索一套科学的管理和监督体系，有效约束公交中途站建管维护企业的经验管理行为，全面提升深圳市公交中途站服务水平，改善市民乘车条件。