“绿的”燃油附加费调至2元“红的”涨不涨？

　　深圳新闻网3月16日讯   (深圳商报记者 肖 晗)打“绿的”又要多花钱了。从昨日零时起，深圳“绿的”燃油附加费，每载次收费标准从１元上调至２元。对此，“绿的”司机们反应不一，而市民更关心的是，“绿的”上调了，“红的”涨不涨？

　　【司机反馈】

　　月入有望增加约千元

　　此前，燃油附加费将上调的消息传出后，深圳“绿的”司机普遍担心，乘客有抵触情绪，实际收不到这１元钱。但从昨日记者了解到的信息看，情况要略微乐观一些。

　　西湖安顺公司绿的司机宁润江告诉记者，昨天自己运气相当不错，碰到的都是短途出行的客人，一上午就拉了近２０人。“我给他们看了市交委和发改委联合下发的调价通知，大部分人都表示理解，给了２元的燃油附加费。只有一两个人不愿意多出钱，我也没办法。”安腾绿的司机郭辉则告诉记者，从当天上午载客的情况看，１０名乘客中约有３位不愿意按上调后的标准支付燃油附加费。“公司下午才发调价的通知，让我们回去领。有了这个就好跟乘客解释了，过段时间收费的情况应该还能再好一点”。

　　记者了解到，目前关外“绿的”平均每天载客３５至４０次，理论上燃油附加费上调１元钱，司机每月可增收１０００元以上，基本刚好可以抵消此次油费上涨带来的成本增加。

　　值得一提的是，关外“绿的”不打表的情况一直较为普遍。一些绿的司机告诉记者“乘客讲价已经成了习惯，同样距离，原先给１０块钱，燃油附加费上调后，现在还是只愿意给１０块钱”。

　　对此，有绿的司机认为，如果这种情况持续，可能会促使更多司机开始打表，“收入差距比原先小了，而且现在为了迎大运，企业和交委管得比原先要严，我们也不愿意再担不打表的风险。”