穗6月增30"巨无霸" 或用BRT理念解决乘车拥挤

“今年广州市要重点解决公交车三大问题，并欢迎乘客代表和媒体进行监督。”冼伟雄谈到，这三大问题是提升夜班车服务、解决城乡接合部地区的公交均等化以及缓解上下班公交车拥挤问题。

    BRT新增30辆“巨无霸”

    冼伟雄指出，由于受路面行驶条件等限制，高峰期乘车拥挤仍然亟待解决，“可将BRT的运营管理理念运用到地面公交来，例如可借鉴空车切入、区间短线、增加发班密度、优化运力调配等思路。”

    记者了解到，广州市交委已组织对广州大道、机场路、环市路等16条主干道的32个重点站点开展现场情况摸查，并按照增加空车切入、区间短线、增加发班密度、优化运力调配、加强现场运营管理的思路，组织各企业制定了高峰期缓解乘车拥挤营运调度专项计划，并于4月份已开始组织实施。据悉，今年6月初广州市将新增30辆18米“巨无霸”BRT公交车，进一步加大BRT系统运能。

    公交发展区将新开线路

    冼伟雄指出，今年还要重点解决城乡接合部公交服务均等化问题，随着经济的发展，过去是城乡接合部的地方现已经城镇化，公交服务配套也一定要跟得上，今年将重点解决白云区、萝岗区、番禺区和荔湾区等区中心城镇的公交均等化问题。

    据介绍，广州市交委正在研究制定2011年公交线网优化工作计划，计划年内在以城乡接合部为主的公交发展区新开一批线路。

    夜班车若不够要增开

    冼伟雄谈到，广州市现有53条夜班线路，要调查清楚各个夜班车线路、班次是否足够，然后根据实际情况及时研究新开夜班线路，增加夜班车的服务班次，保证发班充足和发班准点。

    此外，今年以来，广州市交委共组织对8条地铁线路，144个地铁站、393个地铁出入口周边150米范围内的343个公交站进行现场摸查。下一步，将根据摸查情况，进一步优化站点设置，缩短公交与地铁衔接步行距离，更好地方便市民换乘地铁出行。

    据悉，为了确保公交车辆快速通行，广州大道等主干道施划71.5公里的公交专用道，逐步形成覆盖中心城区及周边客流密集地区的公交优先网络。