178公里！地铁“圈”出未来生活圈

随着地铁的开通，“地铁沿线商业带”将逐渐成形。　　深圳晚报记者 陈玉 摄

市民的生活将因为地铁而得到极大的丰富。　　深圳晚报记者 温庆强 摄

深圳新闻网讯  ２０多年前，深圳人逛街只有去东门、和平路、建设路；如今，循着深圳轨道交通二期网络图环顾，新东门持续着繁华，华强北成为亚洲最大的电子市场，福田中心区、南山商业文化区，乃至西乡、龙华、龙城广场都已然楼宇林立、商机盎然，崭新的生活圈方兴未艾。生活是柴米油盐、衣食住行，而地铁仿佛一根根交错延伸的线索，将生活串连成五彩斑斓的现在时。

２０１１年６月，深圳地铁１至５号线将全线开通。５条轨道线路，１７８公里总里程，日均客流量超过２００万人次，一个四通八达、遍布全市的地铁网络即将在深圳形成。毋庸置疑，“大地铁时代”的到来，将深刻改变我们城市的格局，改变我们生活的方式。无论你是乘客还是看客，每一趟地铁列车急驰而过，总有不一样的精彩。（刘万专）

深圳晚报记者刘万专报道 地铁带来的最大变化在于改变了人们的出行方式、消费习惯，从而为地铁商业带来空间。深圳市零售商业行业协会会长花涛预测，在地铁开通后，一些新兴的商圈在地铁沿线将如雨后春笋般冒出，从而带来地铁商业新一轮的兴起和发展。地铁的投入使用也让“边远”地区，如龙岗、宝安获得了“重生”：这些土地尚有空余的地铁站点或出站口，很有可能将形成生机勃勃的新商圈。地铁带动城市“辐射式”发展，正以不可抵挡之势颠覆着我们的生活，重新构建我们的生活方式和消费路径。

地铁不仅改变了人们的出行方式，也将深刻影响人们生活的方式。深圳晚报记者 陈玉 摄

我们正在经历一场“地铁革命”。　　（资料图片）

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商圈升级

带旺沿线店铺

宝安区西乡地段沿路餐饮店铺生意兴隆，一些品牌中西快餐店经常出现排队等候就餐现象。“２００５年到２０１０年，短短５年西乡发生了翻天覆地的变化，我们这些商户就是直接受益者。”位于西乡圣淘沙骏园小区对面的一家小饭店的陈老板告诉记者。这家小饭店店面不大，可是每到吃饭时间都是满座，晚餐还经常要排队等座。

地铁１号线西乡站四周遍布了众多住宅小区，商场、娱乐设施一应俱全。陈老板所在的餐厅刚开业时，“除了工业区的工人，当时附近也没什么其他大的客流来消费。”陈老板粗略统计了一下，刚开业的时候，每餐客流量不到１００位。“但是从两年前开始，整个片区逐步变样，人气也一路上升，一到用餐时间就排长队。”

从西乡站Ｂ出入口出来不远处还有一条盐田食街这里每到夜晚，就会“化身”成美食一条街，十分热闹繁华。此外，与地铁站Ａ口相连的合正汇一城正在建设当中，是集国际社区与旗舰Ｍａｌｌ于一体的都市综合体。未来西乡站周边的居民又将增添一个购物和享受美食的好去处。