地铁龙华线今日全线通车 很快很“港式”

  深圳新闻网6月16日讯（记者 王海婷 傅大伟）“一落马，周游深圳”，这是龙华线列车上的一则广告，形象地描述了龙华线对于深港两地的接驳以及南北交通动脉的作用。6月16日下午2点，深圳地铁4号线二期揭开神秘面纱，龙华线全线通车，龙华市民迎来了期待已久的“地铁”，也迎来了一种与香港“无缝衔接”的便利生活。

  体验龙华线 龙胜到福田口岸13站耗时31分钟

  地铁龙华线（4号线）由一期和二期组成，全长约20．5公里，是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，分别在会展中心站、市民中心站及少年宫站与地铁1、2、3号线无缝换乘，在福田口岸站与香港东铁线落马洲站接驳，于深圳北站站有效连接珠江三角洲的其他城市。 4号线一期从福田口岸至少年宫站，共5个车站，早已通车，2010年7月1日起交由港铁（深圳）运营。二期由少年宫站向北延伸，连接少年宫站至清湖站，长约16公里，其中地下段长约5公里，关外地面段及高架段长约11公里，设有10个车站。

  6月16日上午11点12分，香港特别行政区政府政务司司长唐英年参加完龙华线全线通车仪式后，随媒体一起，从港铁公司所在地龙华车辆段登车，首次乘坐龙华线经由龙胜站欲往福田口岸返港。由于龙华线要在下午2点才正式开通，此次行车中途未在任何站点停车，11点43分，列车抵达福田口岸，全程耗时31分钟。

  首次在深圳乘坐地铁的唐英年兴奋表示，与乘坐香港地铁感觉基本一样。“相信港铁对港深市民提供的服务都是一致的。”

 “如同到了尖沙咀” 市民从细节体会“港式风尚”

 “装修多用马赛克，色彩很浓烈，站台、员工制服风格都与香港很像，我简直以为我到了尖沙咀地铁站。”家住龙华的蒋小姐于下午3点从白石龙站登上龙华线，发出了如是感叹。

  将“港式服务”延续到深圳的同时，龙华线的每一处细节也体现着“港式风尚”。乘客一旦坐上龙华线，最先留意的一定是“一站一色”的独特设计，上塘站的专属色为青色；莲花北站则是选择了典雅的莲花紫……各种不重复的主题颜色不仅给乘客不同的视觉感受，也提高了站点的辨识度。这也是龙华线“最香港”的地方。港铁（深圳）公司副总运营经理胡瑞华表示，这个理念延续了香港地铁30多年的传统，乘客看颜色就知道到了那个车站，不会错过下车，虽然车厢会广播，LED屏幕也会显示到站信息，但配合这些颜色，乘客会更加容易认知车站。”

  除此之外，龙华线各车站内都设有商铺，包括便利店、肯德基等，这也是香港的经验所得。

  二期站点均设公厕 乘客入闸之后即可找到

  除了延续香港的设计理念，龙华线也充分考虑了深圳市民的需求。

  记者看到，4号线二期10个站点内，每一个站点在入闸后都设有男、女及残疾人公共厕所。胡瑞华表示，这是考虑到内地的习惯。“在香港，一开始设计地铁的时候，考虑到最长的路程都是半小时以内，乘客去洗手间的机会不大，因此就没有在站内设洗手间，但是由于乘客需求不同，也随着社会环境的改变，这个设计做了调整，因此在深圳龙华线站内，乘客买票入闸后，可以很方便地找到公共厕所。

  此外，为了更多体现深圳特色，港铁在龙华线车站的站厅和站台层的墙面及立柱上进行了美化装饰：莲花北站由于毗邻莲花山，历史悠久的风筝文化被体现在车站内；梅林是深圳美食之地，便可在上梅林站的墙面上看到粤食早茶中的特色点心……

  深圳北站站22日启用 之前将准时停车不开车门

  龙华线全线开通之后，列车最高时速可以达到80公里，运营时间为6:30至23:00，从福田口岸到清湖，全程只需32分钟，而行车间隔则为8分钟一班，。从8月大运会到年底期间，随着该线路的客流量增长，行车间隔将陆续调整为6分钟一班。

　据悉，因为龙华线途经的深圳北站需要到5号线开通之后才启用，因此在16-21日，4号线列车驶入深圳北站时，将按照运行图准时停车，但车门不会打开，市民要到22日以后才能在深圳北站乘坐地铁。