深圳地铁5号线22日全线开通试运营

    深圳新闻网6月21日讯（记者 张玲 通讯员 张育雨）6月22日上午10时，深圳地铁5号环中线（前海湾—黄贝岭）将在黄贝岭站举行全线开通试运营仪式，它标志着国内最大BT工程—深圳地铁5号线的建设取得全面成功和胜利。

    深圳地铁5号环中线是国内率先采用“投融资﹢设计施工总承包﹢回报”的创新BT模式来建设，由中国中铁承建，5号线共设车站27座，西起前海湾，东至黄贝岭。穿越宝安、南山、龙岗、罗湖四区，全长40.001公里，其中高架线路3.283公里，与14条轨道交通及铁路线形成换乘站9个，其中综合换乘枢纽3座，东接深惠快速城际、地铁3号龙岗线及地铁2号蛇口线，中连广深港、厦深客专及深圳地铁4号龙华线，西接穗莞深快速城际及地铁1号罗宝线，总投资约200.6亿元，是深圳贯穿东西走廊连接南北通道的轨道二期骨干线路，也是国内城市轨道交通建设中一次建成单条线路最长的地铁工程。

    5号线车站装修采用一站一景、线路标准化与站点个性化相结合的设计理念，突出各个车站的可识别性和空间的艺术性，把全线27座车站根据周边区域情况划分为滨海、工业、教育、居住和商业五个区段，以色彩、照明、天花造型的差异方便乘客识别。

    记者了解到，5号线列车采用的是国内自主集成设计的A型车，运营初期共配置25列、150辆车，车内设有19寸宽屏的液晶屏，可以实时播放资讯，并设有15寸LED宽屏的动态显示线路图及出入口。

    5号线运营时间为每天的6点30分至23点，全程运行时间为68.5分钟，从前海湾到黄贝岭全程单向票价为7元，行车间隔为13分钟。5号线与深圳轨道二期1-4号线分别在前海湾、宝安中心、黄贝、布吉、深圳北站设置了5个地铁换乘点，实现了轨道交通、高铁的无缝对接，网络化的运营模式将极大方便乘客出行需求。

    此外，5号线在线路主体工程施工、装修及系统机电设备设计安装，以及运行列车里先进技术的应用，都大量采用了节能减排技术、减振防噪技术，减少了对环境的污染，5号线也被称之为科技、绿色、环保线。地铁5号线自2007年12月21日开工，经过3年半的建设，提前20天完成了建设目标，创造了深圳乃至全国地铁建设速度之最。