海珠交通换乘枢纽落成 指引标识不清引质疑

昨日上午，海珠交通换乘枢正式纽落成试运行。 记者王祥/摄

市交委主任冼伟雄：枢纽站一周内要把标识指引做好

记者 张亮 通讯员 交通宣 报道

昨日上午，位于海珠客运站旁的海珠交通换乘枢纽正式落成试运行，以实现地铁、公交、社会车辆等多种交通方式的无缝接驳。

然而，记者现场调查发现，试运行的换乘枢纽指引标识存在不清晰、不到位的情况。站内没找到停车场入口以及站内地铁入口的指引标识。

现状：出入口指引标识不足

按照规划设计，该枢纽站主要功能是实现长途客运、地铁、公交、出租车、社会车辆的无缝换乘，按理应在枢纽站大厅以及各个功能区的出入口都设有明晰的换乘标识以及相关指引。但记者昨日在现场却发现，枢纽站大厅内并没有标明如何到达地铁、出租车候车点、停车场以及公交站。枢纽站外是港湾式公交站，可直接看到，但站内地铁站入口以及地下停车场入口，却无法直接找到，也未见指引。

回应：一周内做好标识指引

换乘枢纽最大卖点就是不出站换乘地铁，可现场工作人员却告知，目前站内的地铁入口仍未完工，该站相关负责人表示，目前只是换乘枢纽落成试运行阶段，枢纽站会根据工作进度尽快完善相关标识。

对于枢纽站标识不足问题，市交委主任冼伟雄现场说，海珠交通换乘枢纽硬件设施已经搞得很好，但要真正方便市民，软件一定要跟上。“一周内就要做好标识指引工作，把交通枢纽换乘的外循环（与客运站、公交、出租车换乘）和内循环（站内停车场、地铁换乘）的标识都要做到位。”他还表示，一周后要有详细汇报，并派人检查落实情况。

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新落成的海珠交通换乘枢纽位于广州新城市中轴线的南端，北临南洲路、南靠南环高速，东临海珠客运站，西接地铁二号线及广佛换乘站南洲站，主要设施有：公交落客区、旅客换乘广场、三层综合枢纽大楼等，是广州南部重要的交通换乘枢纽。