深圳人民迎大考 积极应对"短板""软肋"

深圳地铁5号线施工现场，工人辛勤工作。深圳特区报记者 梅戈/图

深圳新闻网讯  2007年1月17日凌晨，深圳成功战胜俄罗斯喀山市、波兰波兹南市、西班牙穆尔西亚市和中国台湾高雄市，如愿获得2011年第26届世界大学生运动会主办权。国际大体联主席基里安在意大利都灵现场宣布这一结果后，远在万里之外的深圳民众欢腾如海。

世界选择深圳，给深圳投去的是信任，我们接受的更多的则是责任。能不能办好大运，能不能在大运登场的时候，给世界一份惊喜，考验着深圳特区。特区由此进入了“办赛事、办城市，新大运、新深圳”的新时段。

如果说，大运即是一场大考，那么，这个考题是谁出的？考谁？考点何在？如何应考？到目前为止，应考效果如何？

俗称“春茧”的深圳湾体育中心灯火通明。深圳特区报记者 周红声 张耀波/图

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历史的考题时代的挑战

大运即大考。这个考题不是大体联出的，不是大体联主席基里安老人出的，而是历史老人出的。

经济特区建立30年来，深圳不负党和国家的重托，闯出了一条社会主义市场经济的路子，创造了世界工业化、城市化、现代化发展史上的奇迹。经济发展上的辉煌成就让深圳人引以为豪。

但深圳也有诸多“成长的烦恼”：30年的经济突飞猛进，城市基础设施捉襟见肘，不堪重负；建设布局集中在原特区内，而原特区外的广大空间发展滞后，特区内外严重失衡；发展的速度世人称奇，发展的质量却不能尽如人意；经济建设一头独大，而社会建设成为“短板”，社会管理创新不足，各种民生问题“欠账”较多；一些居民的文明素质不能适应现代化国际化城市的需要。

三十而立，深圳依然充满梦想。三十而立，深圳沉思未来……

经过30年“摸着石头过河”的大胆探索和打磨，这个梦想如今更为理性，那就是要走科学发展新路子，通过建设现代化国际化先进城市，来引领现代产业，引领现代生活，把深圳打造成可以媲美新加坡、首尔甚至欧美名都的城市。

综观国内外，无论奥运会、世界杯、亚运会等大型体育赛事，还是世博会之类的大型国际性会展活动，对主办城市的各方面发展都有强大的推动作用。举办大运会，无疑也将为深圳注入强劲动力，推动深圳的新一轮跨越式发展。以筹办和举办大运会为重要抓手、有力推手，加大城市基础设施的投入和建设，改善市容环境和生态环境，提高市民的文明素质，扩大城市的国际知名度，加快城市的现代化国际化进程——这是深圳在新的历史起点上作出的一项重要抉择。

深圳市轨道交通龙岗线大运色彩浓厚。深圳特区报记者 梅戈/图

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吹响再造火红年代的“集结号”

大运这场大考的“考点”，就是深圳科学发展亟待破解的一系列难点：城市基础设施提升，环境提升，国际化城市形象提升，市民文明素质提升，等等。

而应考对象，从市委市政府、各部门各单位，到各位市民，深圳上上下下，都是“考生”，无一例外。

市委市政府从宏观决策部署：以办大运为重要抓手和有力推手，加快推进特区一体化建设，推动重大基础设施建设，推动加强社会管理，推动民生问题的解决，推动产业的转型升级，扩大深圳的国际影响，提升市民文明素质。

精心组织和成功举办大运会，兑现我们的国际承诺，是今年全市工作的重中之重。中央、省领导都对深圳大运会筹办工作提出了明确要求，对深圳大运会办出“不一样的精彩”寄予了厚望。重担在肩，深圳必须按照中央、省领导的要求，进一步统一思想认识、落实各项措施、强化组织动员。

深圳，在加快建设现代化国际化先进城市的旗帜下，以大运的名义，豪情满怀，昂扬出发。

布吉百名党员义工举行“迎大运，美环境，义彩绘”活动。　　深圳特区报记者 程海昆 通讯员 冼余汉/图

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各方应考：重点针对“短板”、“软肋”

“关外”的跨越式发展。特区创立后的25多年时间里，原特区管理线外的宝安、龙岗两区经济社会的发展大大落后于市中心区。大运申办成功，地铁网络、大运中心等重要设施及其配套工程的建设，改变了宝安、龙岗的面貌，使宝安、龙岗两区的城市基础设施和环境建设迅速跃升，地铁直通大运中心，深惠路与深南大道一样顺畅又靓丽，那些新建的现代化体育场馆，更是迈进了国际先进水平。

“关外”不再是发展的“短腿”、“短板”，因为大运，它们的基础设施和生活品质，实现了与市中心区一体化发展。从筹备大运会一开始，市委市政府就决定以举办大运会为契机，加快建设现代化国际化先进城市的步伐。正因为如此，深圳的各种基础设施建设才得以斥巨资迅速立项开工，并以国际高标准进行建设和管理。

根治环境“软肋”。深圳人居环境委主任刘忠朴曾坦言，环境问题一直是深圳经济社会发展的“软肋”。如果深圳的环保工作仅仅只是为了保障大运会的举办，那目标就太低了。刘忠朴希望深圳的生态环境能借助大运会这把“尚方宝剑”，解决长年积累的环境污染问题。

目前深圳的环境监测预警体系初具规模，共布设586个常规环境质量监测点位；建立了环境空气预测预报系统，同时制定了不同阶段大运会环境空气质量保障措施；制定了比赛海域"赤潮"防范预案；制定了大运会环境安全应急预案及相关专项预案，建立了环境应急专家库等等。这些环境建设成果，都是着眼于长远，从根本上解决环保“软胁”问题，因此在大运之后仍将长期发挥重要作用。

打造立体安保体系。从2008年11月开始，深圳市公安局成立了两级大运安保工作领导小组——市大运安保工作领导小组与市公安局大运安保工作领导小组。领导小组从场馆建设到安防系统，从情报信息到应急预案，从人员培训到安防演练，都认真细致地打磨着每一个安保细节。为了保障大运村的安全，市公安局从全局抽调掌握英语、法语及部分小语种的民警，加入安保团队。同时，深圳在大运场馆附近新建了一个大运新城派出所，确保大运安保工作万无一失。为打造大运海、陆、空立体保护网，今年5月，深圳市公安局增添了第二架警用直升机，在大运安保工作中，共有两架警用直升机将承担特殊任务。在打造大运安保基础建设的同时，深圳警方还加强了涉警周边业务安保建设，今年4月，深圳市国内银行同业公会和深圳市公安局经侦局举办了银行卡安全服务会议，就银行卡风险防范暨打击犯罪专项活动展开合作，将大运安保工作推向纵深。

借大运东风，我市社会治安基础整治取得了明显成效。全市共编制门楼牌信息逾76万条，安装门楼牌逾54万个。今年以来，全市刑事警情较上年同比下降15.1%。1-5月份，交通事故数、死亡数分别下降一成多。大运之后，深圳警方的这些制度性成果、技术性成果、基础建设成果，都将得到推广和强化，为深圳的社会治安综合治理带来积极而深远的影响。

义工参加“清洁深圳月”服务活动

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人人当好东道主争服务大运会

从深圳成功取得第26届世界大学生运动会主办权后，深圳市民一波接一波地掀起了人人当好东道主，争先服务大运会的热潮。大运会招募志愿者计划，得到了市民的热烈响应。据大运会志愿者指挥部的统计数据显示：我市25万身着“红马甲”的义工整体转化为城市志愿者，深圳高校的八成以上大学生踊跃报名参加志愿者，全市志愿者已达127万；深圳20%的市民以志愿服务的形式投身奉献大运。

如果说大运场馆建设者、志愿服务者是直接奉献大运，那么，更多的市民是做出了另一种奉献。虽然有关方面尽量做到不扰民，但有时还是无法避免地给市民生活带来一些干扰。场馆建设施工，难免尘土飞扬；道路改造，难免要限行；立面刷新，难免要在家门口产生一些噪音……所有这一切，受到妨碍的市民们都默默地承受下来了，他们没有过多的怨言。这些市民识大体、顾大局，具有一种“办大事”的恢弘气度。

大运日益融入民众日常生活，在提升市民文明素质方面发挥着重要的作用。热心公益，志愿服务，谦和礼让，宽宏大度，低碳生活，健康快乐……大运是短暂的，而办大运带来的这些精神文明成果必将积淀下来，成为这座城市的宝贵财富。