黄标车淘汰奖励 新政实施快满月无人申请

　　深圳新闻网7月29日讯  （记者 窦延文）今年７月１日起，我市启动为期一年的黄标车淘汰更新奖励政策，规定黄标车以旧换新最高补贴１．８万元，最低５０００元。记者昨日从市人居环境委获悉，目前该政策出台已快满一个月，还没有一位车主前来申请。据了解，补贴额度偏低是车主们对此积极性不高的主要原因。

　　申领补贴不如卖掉划算

　　昨天下午，记者在香蜜湖联合华鹏汽车广场一二手车行，见到主车周先生正与车商讨价还价。他开的是一辆２０００年买的化油器捷达车，是黄标车。由于深圳对黄标车限行越来越严，特别是７月以来全市禁行，为此，他决定把车卖掉，初步与车商谈好２．１万元的价钱。

　　记者问他为何不选择以旧换新领补贴？他说知道深圳有这个政策，也为此进行了咨询。经了解，他这辆车如果申请补贴，最多能领到８０００多元，去掉费用到手也就６０００多元，不如卖掉划算。

　　“现行政策补贴不高，而且办理手续还很复杂。”该车行黄经理说，申请以旧换新补贴比较麻烦，车辆报废必须买新车才给补贴。由于与市场行情差距不小，很多黄标车主都选择到二手车市场把车卖掉。

　　据黄经理介绍，由于这个月开始全市限行黄标车，前来咨询卖车的车主明显多了。他们收购这些黄标车都是转卖给本省其它地区和外省一些城市，这些地方黄标车限制还不严。因为有市场，收购价格明显比政府补贴要高。

　　记者以周先生的车为例，打电话向国华、康冠两家二手车行咨询，得到答复收购价都在２万元左右，而且可以上门评估，现场交易，过户后再收钱。