大运交通管理措施解读新闻发布会召开
深圳新闻网7月31日讯(记者 赵筱尘)7月31日下午,大运交通管理措施全新解读新闻发布会在市民中心新闻发布厅召开,大运交通保障指挥部办公室副主任、市公安局交警局副局长徐炜出席会议并发言。
图为新闻发布会现场
会议中,徐炜重点解读了三项交通政策:货车绕行、大运专用道设置和黄标车限行。
据悉,大运会开闭幕式当天7时至24时,货运机动车避让水官高速、清平高速和龙翔大道等三条道路;8月4日至24日(除开闭幕式当天外)7时至20时,货运机动车避让清平高速、龙翔大道,沿绕行道路行驶,规范货运机动车在水官高速外侧两条车道行驶。
徐炜强调,如货车司机因不了解绕行线路而误入禁行区域,以现场教育为主,但是对于不听从民警劝阻,强行闯入进行区域的,一律予以处罚。
大运交通保障指挥部办公室副主任、交警局副局长徐炜回答记者提问
大运专用道的设置则坚持“少扰民”的原则,在大运交通使用率高的道路设置大运专用道;次之的道路设置了绿色通道;使用较少的道路设为连接路线。徐炜表示在大运专用道设置VMS诱导屏是大运会的一大创新,让出行者及时掌握大运交通信息,合理选择车道和道路。另外,诱导屏等许多设施在大运会后可持续利用,节约了工程投资,体现了“办赛事、办城市”的要求。
对第三项交通政策,徐炜介绍,7月1日至8月31日,每天7时至20时(开闭幕式当天延长至24时),在全市范围禁止未取得绿色环保分类标志的机动车行驶。目前,全市车牌自动识别系统已增至75套,日均查处黄标车冲禁令违法行为306宗。
最后,徐炜简要通报了大运会服务车辆通行证和专用标识。据悉,本届大运会服务车辆安装的“电子车证”是一项“深圳特色”的工作创新,属全国大型赛事安保活动中首次大规模应用。通过“电子车证”可快速、精确识别大运车辆,提高稽查效率和防伪功能,同时及时掌握大运服务车辆的运行状况。
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