穗13条主干道新设公交专用道 早晚限行社会车

　　●早晚各两个钟限行社会车

　　●每天将惠及300万乘客

　　■新快报记者 张亮 通讯员 交通宣

　　昨日，新快报记者从市交委了解到，为了保障公交优先，落实路权优先，市交通部门统筹推进13条路新设70公里公交专用道，预计在11月前全部完成，并于今日起向市民征求对《广州市公交专用道管理办法》的意见。届时，广州公交专用道总里程将达200公里，东到广州大道、禺东西路，西到荔湾路、康王路，南到工业大道、南洲路，北到机场路、白云大道、广园中路，形成“环形”网状。据交通部门预计，此措施每天惠及300万人次出行，涉及线路高峰期或可提速三成。

　　专用道交织成网总里程70公里

　　根据设计方案，今年公交专用道主要设在广州大道、工业大道、南洲路、新滘西路、机场路、解放路（部分）、宝岗大道、康王路、荔湾路、禺东西路、昌岗路、白云大道、广园路（部分）13个路段，均为双向6车道及以上的主干道，总里程约70公里。按照规划，到2013年，在中心城区道路设置约300公里公交专用道，最终形成闭合的“环形+十字+放射线”网络布局。

　　早晚限行社会车辆提高运速

　　据相关负责人介绍，为提高运行速度，此次实施的公交专用道与此前设置的专用道在限时上有所不同，原来已有的公交专用道全天限社会车辆，但新增的将灵活采取高峰期分时段专用模式，即在7:00-9:00和17:00-19:00这两个时段实施专用（东风东路为全天专用），其余时段恢复为普通车行道。

　　改造完善160个配套港湾站

　　据相关负责人介绍，此次新增配套港湾站改造完善工程，充分考虑了通道规划、道路通行、人行道条件、公交运营、客流特征、工程实施等情况，计划主要在白云大道、广园路、康王路、宝岗大道、机场路等拟设公交专用道的13条道路上实施160个配套港湾站改造完善。“经过不断努力，原计划284天完工的总工期目标，现在提前至今年11月前基本完成，缩短近140天。”

　　对车主：怕被处罚担心更堵

　　为解决专用道不专用的问题，在70公里公交专用道建成后，市交通部门将会同公安交警部门在全市公交专用道上安装电子警察系统、道路视频监控系统等。也就是说，除了在主要交通路段的出入口位置布设60套电子警察装置外，还会通过63套道路视频监控系统以及公交站台视频监控系统，实现全天候24小时监视。

　　对此，天河车主王先生表示，走公交专用道，抓一次罚200元，以前监控不易，很多车都会借道，可现在加上公交车监控，则分分钟都可能中招。

　　对乘客：高峰期或提速三成

　　据介绍，此次公交专用道设置路段高峰时段单向公交车交通量≥60辆/小时，乘客数≥3000人次/小时，且载客量至少占道路载客量的50％。“70公里专用道投入使用后，预计每天可惠及300万人次的出行，高峰期公交运行提速预计将达三成”。