探秘大运主竞赛场馆 “进门”有管家 出门是坦途

主竞赛场馆准备工作如火如荼，口岸、交通等配套系统进展如何？记者带你探秘——

“进门”有管家出门是坦途

深圳湾口岸。深圳晚报见习记者 张新燕 摄

　　深圳新闻网3月18日讯   见习记者王在兴报道深圳作为中国最具活力的沿海口岸城市，大运期间将迎来全球１８０多个国家和地区的运动员、教练员及大批境外宾客。在展示现代化国际都市魅力的同时，鹏城的口岸通关、交通接驳能力也将面临极大的考验。前天和昨天，由市委宣传部、深圳晚报社主办的“迎大运探场馆看服务”系列报道采访组，分别前往深圳市投资控股有限公司旗下的市口岸管理服务中心、公路客货运输服务中心、路桥集团、粤通建设工程公司、易图资讯公司探访。这些企业围绕大运会的口岸和交通服务，正争分夺秒、群策群力，力图将大运会的通关服务和交通保障做到最佳。

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　　口岸管理服务中心——

　　“国门”的后勤总管

　　大运会外宾领略深圳风采，就从踏入“国门”开始。据统计，每年约有１．９８亿人次从深圳口岸出入境，平均每天５４．４万人次，相当于一个小城市每天搬一次家。旅客进入国门时，除了通关、查验证件等必要的程序外，后勤部门也在为了保证旅客的正常出入境而忙碌着。市口岸管理服务中心担当了罗湖、皇岗、文锦渡、沙头角、深圳湾、福田等６个陆路口岸以及南头、同乐、布吉等１３个特区检查站全部的后勤工作。

　　深圳湾口岸：稳步向大运

　　深圳湾口岸作为大运会指定的各国参赛代表团出入境抵离口岸，成为外国友人认识深圳感受中国的第一道窗口。据了解，深圳湾口岸目前的日客流量高峰期可达１０万人次，已超过每天６万人次的设计通行容量，为满足赛事期间的出入境客流还将大幅提高的需要，市口岸管理服务中心按市口岸办的要求配合有关部门正在启动一系列改造计划扩充该口岸通关容量：包括启用旅检楼二楼作为旅客出境大厅，将一楼大厅的出境和入境通道全部合并为入境大厅。该中心党委副书记邹东辉说：“这样一来，深圳湾口岸的通关流量几乎扩大了一倍，通过边改造边通关，预计在６月３０日之前即可完成对一楼的改造，完全可以承接节假日包括大运会期间出现的客流高峰。”

　　深圳湾还将把旅检区的卫生间进行迁移，改建成广场；将海关楼旁的场地作为旅客的指定停车场；并计划与公交部门合作，在口岸外建立一个大型的地下公交接驳站。