武汉保险市场难觅涉水险

　　记者了解，涉水险主要适用于在遭受暴雨、洪水的当时，机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。由于赔付数额高、风险大等原因，许多地区的涉水险已经“停售”，还在销售涉水险的多是以附加险的形式。许多保险公司的车损险主险中并不包括涉水险，车主要保障这部分风险，需要另外购买附加险。

　　随后记者致电多家保险公司，发现没有这一险种销售，而某家有该险种的公司也表示，只能在购买主险时，同时附加该险种，而不能过后再进行附加。

　　保险公司有关人士介绍，目前能够对暴雨等自然灾害进行理赔的险种主要是车损险，如果是车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是洪水整个将车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。但是如果是车主涉水或在水淹处强行发动而造成的发动机损坏，保险公司一般不赔。“明知汽车进水熄火，还要再次发动，这就带有故意损坏的性质，所以保险公司一般认定为人为损坏，不予赔偿”。

　　而在2007年4月以前，车辆因涉水而造成的损失，属于车损险理赔范围，但2007年4月新版商业车险条款执行后，发动机涉水险被列为车损险的附加险。

　　新的车损险保险条款规定：“车辆遇到暴雨引发的损失保险公司可以赔偿，但是保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责。”

　　据知情人士分析，涉水险虽然是偶发的附加险种，可一旦发生，车主损失巨大。涉水险的费率一般为车损险保费的5%左右，这也就意味着价格在10万—20万元的新车，投保涉水险的保费大约也就是200到300元左右，可一旦涉水造成发动机损失，则需要几万元的维修费。

责编：熊志