大运 城市 民生——来自深圳民间的故事

西丽湖畔，塘朗山下，绿意盎然的深圳大学城体育中心装点一新。 深圳特区报记者 张万极 摄

前言

一座城市就像一本大部头的书，故事从很久很久以前讲起，故事还将讲述到很久很久以后。“深圳”这本书，很新，很精彩，３０年弹指一挥，３０年万语千言。现在，我们要翻开新的一章了，这一章像以前的每一章一样，有很多精彩的人，精彩的事，这一章又和以往的每一章不同——一位新主角“大运会”闪亮登场。这一章里，故事的背景是祖国巍峨如山崛起的身影，故事的前方是溢彩流光令人向往的城市发展的新的契机；这一章里，城市的身影依旧昂扬前行，但我们发现她已有着更为成熟柔美的曲线，她的情感细腻而奔腾，牢牢系挂着这座城中人们的欢喜与烦恼，守望与期待……这一章体量宏大五彩斑斓，单只我们现在要讲的一小节也是如此的丰富多彩！从地铁的呼啸，到水波的涟漪，从蓝天白云，到那一栋栋挺立的楼宇、一条条或幽静或敞亮的街道……

绿色的故事

绿色是生命的颜色。大运呼唤绿色，深圳承诺绿色，浪花朵朵，白云片片，龙舟破浪，绿道骋怀……深圳人的绿色生活，精彩正在起步。

龙舟踏浪而歌

２０１１年，６月３日，观澜河畔鼓声阵阵、百舸争流，这是第二届“观澜杯”龙舟赛的现场。站在岸边，倚一株古树，放眼望去，沿河两岸垂柳摇曳、翠竹生姿，清澈的河面上，龙舟如欢快的舞者，穿过灿烂的阳光……

记者身旁的黄老伯鼓掌与喝彩分外有气势，聊起龙舟赛，黄老伯很激动，“河水清了，又能赛龙舟啦。”黄老伯指着远方一条追波逐浪的龙舟：“看到没有，那是我儿子哩。我自己划不动了，但是儿子替我上阵。孙子现在５岁了，将来他也要划龙舟的。”说实话，记者没有认出哪一位是黄老伯的儿子，但是记者相信，在这样欢乐的时刻，在这样一条秀美的河流边，每一个人都在感受着与黄老伯一家相似的美好愿景。

作为深圳五大河流之一，观澜河整治工程从２００６年起列入当地街道“绿色行动”。２００７年，深圳申办大运成功，观澜河整治工程借得东风马蹄急，绿水清波伴随着大运脚步亮丽地荡漾起来。２０１０年端午节，观澜人惊喜地发现，自家门前的河流里，关于龙舟的旧梦如此新鲜地游动着。“牵手精彩大运、相约生态观澜”，当地居民喊出的赛事口号，正是因为大运为自己的生活带来了如此精彩……

２０１１年６月２６日，家住新洲南的李月琴站在新洲河边，深深吸了一口气，愉悦的笑容在她脸上一点点荡漾开来。

很久以来，但逢盛夏，李月琴就不敢在这条河边逗留，刺鼻的臭味催促着她脚步匆匆，掩鼻而过。现在，她终于在这里嗅到了久违的、带着泥土清香的气息。“以前别说在河边散步了，到了夏天有时候连窗都不敢开，臭啊！而且还有很多蚊虫，现在完全不一样了！”

今年６７岁的李月琴是新洲河边的老居民，她在此居住了十多年，新洲河的黑臭也让她“闹心”了十多年，但最近，随着大运会的临近，她一点点地感觉到这条河在变化。“以前也有治理，但没有这么明显。大概从去年开始吧，发现水变清了，臭味也没了，河两边还种了很多植物。以前我总躲着这条河，现在没事我就会到河边溜达，感觉就像逛公园。”

李月琴面前的新洲河，横贯深圳市中心，干流全长７．８５公里，流域面积２１．５平方公里。以前，它的“黑和臭”一直困扰着周边居民，相关部门“除黑除臭”的努力一直未曾间断。

大运会的到来，让新洲河的整治全面提速。李月琴梦想的河道生态景观隐约展现，一个近水、赏水、亲水的怡人滨水空间，款款走近她的身边。

如果说城市是一个生命体，那么流经这座城市的河流，就是滋养身体的血液，不仅滋养一方人民，更有着重要的生态服务功能，维系着机体的健康平衡。然而，随着深圳城市化的推进，曾经清澈的３００多条河流大多被污染了。

改善水环境，大运会提供了加力良机。如今，市民们开始感觉到，随着大运脚步的临近，曾经黑臭的河流正在逐渐恢复清澈。久违了的龙舟重新穿行水面，曾经寂寞的河岸热闹起来，越来越多的市民愿意行走在这里，在一朵朵浪花里寻找自己的笑脸。

黄老伯和李阿姨面前的观澜河与新洲河只是深圳河流变清变靓的一个缩影，黄老伯和李阿姨的观澜河与新洲河也才在回归清流的路上刚刚开始流淌。

深圳近５年加大水环境治理力度，全市河流平均污染指数较５年前下降２３％！以大运为抓手，深圳水务部门开展大规模河道综合整治行动，陆续完成了２１项污水处理厂新改扩建项目，目前，全市集中式污水处理厂处理能力达到３９０万吨／日，较２００５年翻了一倍还多，污水集中处理能力居全国第三。一套源头治理与沿河截污系统相结合的污水收集骨干管网初步形成了，随之而来的是深圳河流整体面貌的焕然一新，大沙河、福田河、盐田河等一大批河道的污染问题得到综合治理甚而摇身一变成为“景观河”。越来越多的市民惊喜地发现，河流越来越让人亲近，在钢筋水泥的城市森林中，清清河水纵横蜿蜒，运输着幸福与喜悦。

虽然成绩斐然，但河流治理终究是一项庞大的系统工程，有大运会这好风凭借力，却也不可能毕其功于一役。“深圳开展以改善河流水质为主的水环境综合治理至今不过６年”，而“英国泰晤士河治污，从开始动手到大马哈鱼回归，超过１５０年！”当然，深圳人有自己办大事的效率与豪气，记者了解到，未来５年，深圳还将加快推进治污工程建设，尽快完成“补课”任务。２０１０年，我市万元ＧＤＰ水耗已降至２０．３立方米，处在全国最优水平，到２０１５年，数据将进一步降至１５立方米左右……

所有这一切，最终绘成的画卷，也许可以在网友“我是一棵小草”不久前在特网论坛中描述新洲河的句子中找到蓝图：“早晨起来，看到河里的鱼儿欢得很……”

萧芸还会走吗？

６月的深圳，雨来得急去得也快，萧芸站在自家阳台上，远处能看到香蜜湖的一角。空气中弥漫着阳光与清香，云朵挂在远方的天际，像是刚冲过澡，润润的，白得鲜亮。

２０００年，２６岁的萧芸来到深圳，让她放弃原来那座省会城市和高薪工作的一个重要原因，是那里严重的空气污染。对于一个有哮喘病史的人来说，空气质量几乎可以和生活质量划上等号。在她看来，深圳的蓝天白云能够带给她的幸福感，远远胜于过去那家知名网站的工作。

几年之后，萧芸开始怀疑自己的选择。深圳的环境越来越朝着她离开的那座城市的方向前进：路上的车越来越多，空中的霾越来越重，见到蓝天的日子越来越少……

一度，萧芸想过再次离开，但是，她已经在深圳组成了家庭，孩子和小朋友玩耍的时候会讲白话，她已经将自己看作深圳人。

萧芸在犹豫中难以抉择。

这两年，对空气异常敏感的萧芸开始感觉变化在悄然发生。“我想，这是托了大运会的福。不知道大运会结束以后，这样的转变还会不会继续下去？”最近，萧芸不再跟丈夫提离开深圳的事了，但是走是留，她仍在观望。

萧芸期待的答案，其实正在从风中落地。

深圳大气环境的好转确实托了大运的福，但将之完全与大运挂钩，失之片面。事实上，办不办大运会，打造一座绿色都市都是深圳市委市政府一贯坚持的发展纲略。大运加快了这个步伐。

目前来看，我市环境治理水平正在不断攀升。深圳市人居委发布数据显示，２０１０年全市空气质量２１０天为优，１４６天为良，合计占总天数９７．５％。灰霾天气从２００５至２００９年的平均１４６天下降到１１５天。

对于发达城市而言，汽车尾气是空气最大污染源之一，它是造成灰霾天气的主要原因。深圳也不例外。目前，我市汽车保有量超过１８０万辆，成为主要大气污染源，污染贡献率高达７０％。

不少市民对于前段时间绿标的检测印象深刻。由于从７月１日开始，对绿标超过有效期未检测的机动车一律严查，很多车主纷纷扎堆在６月“补考”，不少监测点排起了长龙。“领绿标本来就是司机该做的，说大运给大家添了麻烦就不太公平了。”在深圳从事物流业的刘湘华一边开着车排队一边告诉记者。

郑宇家住梅林，他每天上下班的交通工具是单车，过去，最让他吃不消的是一些货车和公共汽车排出的“黑烟”，最近几个月，他惊奇地发现，路上已经看不见冒着黑烟的车子了。

王治平有着更深切的体会。开出租的王治平２００７年应聘成为市人居委的社会监督员，开车的时候，只要遇见冒黑烟车，他就会将问题车辆的号牌记录下来，下班后通过机动车环保网投诉，他对于布吉公园门口的外地大巴冒黑烟情况进行举报，促成人居委加强了对该片区的异地号牌车辆排气的监管力度，有效改善了周边居民的居住环境。从政府到民间，环保，正在成为深圳人共同的事业。

如果说控制尾气排放是治标之法，那么清源之策无疑是发展新能源汽车。在这一点上，深圳一直不吝尝试，而大运会为新能源汽车提供了一个敞亮的舞台。

目前，深圳有７３０辆混合动力公交大巴、３００辆ＬＮＧ公交大巴和５０辆纯电动出租车运营，已开通新能源公交线路３３条。到大运期间，将有超过２０００辆电动汽车行驶在深圳街头。

新能源汽车利用大运会的契机推广使用，更重要的意义在于确定了一个崭新的发展方向。按照深圳市发改局的规划，到２０１２年，我市将推广使用新能源汽车２．４万辆(包括混合动力汽车、纯电动汽车和天然气汽车)以上，到２０１５年达到１０万辆(约占深圳现汽车保有量６％以上)。

工业污染同样在迅速远离深圳市民的生活。南头半岛上分布的几家发电站制造的空气污染一度让周边居民有苦难言。“时不时会闻到难闻的味道。”记者曾经听到这样的诉苦。

早在２００５年，深圳就印发了《南头半岛大气污染综合整治方案》，经过几年努力，南头半岛区域环境空气质量明显改善，很多居民说，晚上睡觉会开着窗吹吹自然风。而在全市范围内，现役１１台燃油机组已全部改用天然气发电，实现二氧化硫零排放。

治理大气污染，是世界范围内的重大课题，对于深圳来说，前方路仍漫长。但是，空气的故事正在向着喜剧的结尾演进，这是不争的事实。